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郑州公交车体广告
所在省市: 河南 郑州 媒体报价: 0万/年
媒体类型: 车体 具体位置: 河南省郑州市
媒体状态: [ 招租 ] 被访问: 685次
媒体编号: 1MHA3710000004998
郑州公交车体广告户外广告
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郑州公交车体广告户外广告
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周边环境: 位置属性: 商业区
媒体规格: 最短投放时间: 1 月
面积: 曾接品牌: 郑州公交广告,郑州公交车广告,郑州公交车身广告,郑州公交车体广告,郑州公交广告公司,河南公交广告,郑州候车亭广告,郑州公交车投币箱广告
人流:  0.00万人/日 车流:  0.00万辆/日
媒体排期:
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有预订
媒体说明: 本公司主要业务:郑州公交广告,郑州公交车广告,郑州公交车身广告,郑州公交车体广告,郑州公交广告公司,河南公交广告,郑州候车亭广告,郑州公交车投币箱广告 郑州新福来公交广告有限公司地址:河南省郑州市文化路9号永和国际12楼

郑州公交车媒体
优势一、

郑州做为一个全国一个交通枢纽,城市其具有人流量大特点,因此在郑州地区发布广告可以做为一个平台,它不仅对本地区常住大众带来一定的冲击力,而且会辐射周边地区及海内外众多的游客。郑州公交车是市民主要交通工具,它具有车况好、服务好、形象好、口碑佳、客流量大(平均每天每辆公交车有9600人次:16小时/天×4班/小时×150人次/班)、流动性强等特点。因此公交车身广告具有其他媒体广告无可比拟的优势:

1、低成本 高效果
公交车身广告媒体是最具经济效益的媒体,其超低的千人成本能满足产品长期推广宣传的广告要求;与其他媒体相比较,车身广告是价格效果比最佳的媒体。

2、万众焦点 公共汽车
车身广告以其庞大的广告空间,绚丽多姿的色彩画面带来震撼的视觉冲击力;其富于创意的设计、精美的制作使人感受一种视觉上的愉悦,集观赏性、细读性于一体,广告效果独领风骚。

3、高频次 高覆盖 高达到率 持续展示 调查表明,车身广告与电视广告同为覆盖率最高的媒体,公交车流动性强,暴露时间长(每天运行十六个小时左右),它将从不同的角度、不同的方向接触数以万计的消费者,传递广告信息,拥有非常高的到达率和接触消费者的频率。

4、贴近生活 广告冲击力强 可信度高
每天数万人次公交客流使公交广告成为拥有最大被迫受众群的广告媒体车身、广告给人一种亲和感,能自然接受广告传播。车身广告色彩鲜艳,画面和谐,图文并茂,流动性又带来重复性,因而带来强大的冲击力。公交车与市民生产生活息息相关,广告传播渠道畅通,认可度高,宣传效果自然好。

5、制作精细 获享保证
由于车身广告的制作水准得到保证,广告本身美观悦目,产品的形象亦因而大大提升。 完善的售后服务,令你的广告能以较佳的效果展现在消费者眼前,成为城市中一道亮丽的风景线。

三、公交媒体优势分析
1)强效渗透,低价的大众媒体;
2)受众层次广泛,消费能力强;
3)移动目标到达率高,每天地80多万人次的客流量;
4)“润物细无声”的亲和化传播;
5)制作发布形式灵活,既时贴一月起;
6)精美的彩色广告画面,有利于企业品牌形象的提升;
7)印象深刻,刺激购买欲望,车体广告对所有经销的商品进行宣传,具有导购效果可及时刺激消费者购买欲望,促进产品消售。
8)弥补四大媒体的空白,消费者出外剩坐交通工具时,通常离开四大媒体,可利用相对清洁的广告环境及时影响消费者,同时户外广告具有强制性,保证了广告信息的最大到达率和暴露频次。
9)户外广告有及好的地理选择性,广告可以根据自己产品的特点和目标消费者的类型,选择目标消费者经常活动场所,进行品牌的展示,竖立品牌形象。

三、媒体选择分析
媒体是品牌在消费者面前演出的舞台,对于品牌的发展扮演着重要角色,因此媒体形式的选择对于广告主来说至观重要。 Asia Postr公司CEO史沫伍德说过;“户外广告才是真正的大众传媒。不是所有的人都看电视,读报纸或上网冲浪,但是任何人只要他离开家,就会看到户外广告。(公交车,候车停)”。 自从发生了东南亚金融风暴,其它品种的广告形式遭受沉重打击,聪明的企业重新发现了户外广告(公交车)的魅力。它们不仅能保证最佳的效果,而成本也是最低廉的,户外广告(公交车,广告牌)重新受到青睐。一直呈现稳定增长的势头。


在亚洲人口拥挤的城市里,户外广告(公交车,广告牌)对眼光的吸引率比任何网络广告或电视广告都要高,这一事实已被广告公司及客户所认识。现在大家都设法最大程度地发挥资金的效益,户外广告(公交车,广告牌)在目前这种艰难时期的确能够解决这个问题。 户外广告(公交车,广告牌)虽然便宜,但效果一点也不打折扣。如果做得好,它能非常有效地提高品牌的知名度,专家指出,户外广告(公交车,广告牌)也许不能树立一个品牌,但它可以在一个相对长的时间里提高和保持产品的品牌的知名度。

如今中国拥有了世界上最发达的户外广告网络之一,户外广告(公交车,广告牌)的确是一个不错的选择;欢迎来电咨询。

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